网赚项目-下注“全速版”，携程赶了个晚集

砸钱买使用者是科紫麻等的思路。

面世全速版，携程要打造出第三个携程

钱买不起甚么？

这是他们在中学语文课堂上时常玩的两个真实世界试题。

由此可见得出的标准答案不外乎是好友、天数、真爱等更宏伟的、难以定量的表达形式。

而在B2C应用领域，出钱买通使用者，早已正式成为INS13ZD。撒币财政补贴基础教育使用者，着实成了不计其数新销售业务的买网络流量形式。

携程对此种思路也是十分熟识，日前，携程上架了捷伊商业模式，全速版APP。据亿邦动力系统报导，现阶段携程全速版正透过各省市服务供应商推展拉新。

他们每推两个新使用者，能赚20多分钱。一名携程全速版拉新地推相关人员这种写道，而在SNS网络平台，鲜有携程全速版超额财政补贴拉捷伊电视广告。

此种推展形式和抖音、快手等网络平台的全速版类似，只要被推荐使用者透过推展码下载并成功购买商品，地推相关人员即可获得佣金提成。

而打开携程全速版之后能够发现，核心功能还是以外卖、生鲜、B2C等销售业务为主。只不过多了游戏和来赚钱两个分区，玩法和模式也和此前的全速版APP十分类似。

但是在首页，携程剔除了实体到店等销售业务，双瀑布流主要以社区团购和B2C销售业务为主，颇有一股子给社区团购销售业务引流的意味。

并且全速版APP与社区团购的远期目标群体十分契合，针对这群下沉市场和中老年使用者群体面世的全速版APP，证明了携程的新销售业务正在走向深水区。

值得一提的是，为了解决网络流量难题，日前携程优选还被曝出与多家房地产中介门店合作的新闻。

据媒体报导，日前，北京多家链家门店正式成为携程优选的社区团购自提点，除链家以外，麦田和中原地产等多家房地产中介门店，也在陆续接入携程优选，希望透过社区团购增强门店的客网络流量。

可以说，在楼市和社区团购双双降温的背景下，抱团取暖体现的是对捷伊服务形式的探索。

但核心因素还是互联网销售业务的网络流量困境，原本透过财政补贴思路可以轻松获得的使用者网络流量，现在越来越少了。

随着B2C时代进入存量期，钱开始买不起使用者了。

如果硬要抬杠的话，并不是真的买不起，只是在合理的预算范围内，使用者的获取价格越来越高，相比其他竞争因素，金元思路的效果越来越差。

可以说为了破解网络流量困局，携程可谓是想尽一切办法。

携程来晚了，巨头集体失速

其实选择全速版换壳上架，补充下沉市场需求，是市场普遍的做法，也是老黄历了。

早在2019年，各大互联网公司就开始集体面世全速版APP，它们凭借占用空间小、运行速度流畅和网赚玩法进入了使用者视野中。

由此可见QuestMobile数据显示，截至2019年10月，各类全速版APP月活使用者已经突破1.3亿，同比增速达到254%。

尤其是在下沉市场，透过网赚手法和流畅运行这两个杀手锏，全速版应用大杀四方，以快手为例，根据当时数据，快手全速版上架30天就拿下1200万DAU的好成绩，随后几个月，在全速版APP的帮助下，快手阶段性的打赢了K3战役。

可以说，全速版应用的本质上就是面向下沉市场，这个包含10亿使用者的广阔天地，以及拼多多、趣头条的崛起，让几乎所有巨头相信网赚返利玩法的可靠性。

各类全速版APP的面世，甚至让线下地推小哥们月入10万，据深燃报导，20人的团队，团队负责人月收入能到10万。

但是大家请注意，上述盛况是2019年的情景，由此可见的互联网使用者虽然已经出现网络流量危机，但广阔的下沉市场还是一片蓝海。

但时至今日，全速版APP早已不再全速，携程在这个当口面世全速版，有种翻老黄历的意味。

当两个项目和模式，被所有网络平台效仿时，这个模式对使用者的吸引力自然会下降，各种问题也随之暴露出来，尤其在经过三年的普及和迭代，全速版，早已名不副实，原因主要有三。

第一，下沉市场看似大海，其实是浅海，并不好做，农村B2C第一股总裁徐秀贤如是说。对于主攻下沉市场的全速版APP来说，费老劲终于拉来的使用者，其实很难伺候，商业化变现难度很高。

第二，透过财政补贴和网赚获得的使用者，忠诚度都很低。而此种很难留存的网络流量，其实就是虚假的泡沫。

同样以快手为例，2021年上市前夕，招股书显示，2020年下半年快手平均DAU仅为2.638亿，此前透过全速版和春晚红包完成的日活3亿壮举，流失了4000万使用者。

第三，并且现阶段来看，全速版APP与主APP的重叠度过高，核心功能体验几乎没有差别，与给主APP引流的目标相悖。

甚至会出现，全速版APP又快又好用，导致主APP使用者被亲儿子抢走的情况，重复使用者比率过高。

而在全速版APP失效的背后，其实是整体B2C大环境的网络流量困境，QuestMobile数据显示，2019年全速版APP爆火时，全网移动互联网使用者已经达到11.39亿，而截至2021年12月，该数据才达到11.74亿，增长曲线越来越平。

互联网网络流量池的天花板越来越近，这显然不是面世两个全速版APP就可以解决的问题。

对于各大B2C巨头来说，网络流量困境正式成为现实。阿里财报显示，第四季度，阿里环比增速下降31%，而拼多多2021年第四季度APP的平均月活跃使用者为7.33亿，同比增长2%，这一增长速度，从2020年第二季度就不断下降至今。

而携程在此时选择面世全速版APP，可以说是赶了个晚集。

财报显示，2021年，以社区团购为主的携程新销售业务经营亏损由2020年的109亿元扩大至384亿元，同比扩大252%。如此巨大的亏损额度，已经给携程带来巨大压力。

在这种的背景下，再指望用财政补贴和网赚思路实现大规模引流，属实有点困难。

因为两个美好的B2C时代已经结束！网络流量已死，价值当立。

网络流量已死，价值当立

进入后网络流量时代，B2C零售与实体经济之间的差异越来越不明显。

几乎到了你中有我我中有你的层面，并且随着网络流量天花板的迫近，使用者留存成了所有商业模式的关键，毕竟不能留存的网络流量只是泡沫。

在这种的混乱竞争格局下，服务和价值，正式成为把使用者留下的关键。何谓价值？对使用者有用的，就是价值。

尤其在疫情期间，在实体店铺普遍停业的背景下，能提供服务、满足使用者所需的线上生鲜B2C就迎来了爆单。但疫情总会过去，与其重金拉新，不如修炼内功，完善实力。

海底捞卖盒饭就给他们提供了两个非常典型的案例。据媒体报导，日前，部分海底捞门店提供了套餐盒饭，价格在11-15元左右，并且来购买盒饭的消费者还不少，每天大概有150~200份的火锅菜简餐预订。

据悉，因疫情的原因，海底捞客网络流量受到一定影响，为了自救和保障消费者需求，该门店就提供了这项服务。并且还直接带动了门店火锅自提销售业务，收获了不少好评。

凭借着之前积累的服务口碑和质量，海底捞在盒饭外卖上依旧保持着较高水准，俨然正式成为一家新兴互联网团餐公司。

能在特殊时期，凭借良好的内功，实现服务价值输出，这件事也证明了一点，海底捞的价值或许早已超过他们的想象。

而对于B2C网络平台也一样，在网络流量思路和财政补贴战术失效的今天，全速版APP和各种拉新活动只是表皮，真正能留住使用者的还是核心功能。

单纯依靠财政补贴，的确很难获客，只用把资本，放在长期主义的服务建设和价值构建上，才能真正买通使用者。

没有企业的时代，只有时代的企业，捷伊时代来临，能否跟上鼓点，成就捷伊伟业，成了巨头们需要思考的问题。

作者：老电